산악용 전기자전거 모터를 장기간 주차할 때 주의해야 할 점은 무엇입니까?

전기계통의 심층유지보수 및 기계구조물 보호계획
산악용 전기자전거 모터를 장기간 주차하는 동안 전기 시스템의 유지 관리와 기계 구조의 보호가 중요합니다. 모터 유지보수의 핵심인 배터리 관리는 특별한 관심을 받을 만합니다. 탈착식 리튬 배터리 팩의 경우 "절반 전력 저장" 전략을 구현하는 것이 좋습니다. 이 전략에서는 배터리의 충전 상태(SOC) 값을 50%~60% 사이로 조정하고 15~25℃의 일정한 온도 환경에서 보관해야 합니다. 또한 매월 펄스 충전에는 정품 충전기를 사용해야 하며 충전 전류는 0.1C 이하로 제어되어야 합니다. 배터리에 배터리 관리 시스템(BMS)이 내장된 경우 자체 방전 보상 기능이 정상인지 확인해야 하며 일반적인 매개변수는 주당 3%-5% 용량 손실을 자동 보상하는 것입니다. 비탈착형 배터리의 경우 10일 간격으로 단기 충전을 권장하며, 과도한 방전으로 인한 배터리 팩의 전해액 분해를 방지하기 위해 충전 시간은 2시간을 초과하지 않아야 합니다.
컨트롤러 보호도 습도 관리에 중점을 두어야 합니다. 컨트롤러 하우징을 분해하고 전자 건조 오븐을 40℃, 습도 30%RH 이하에서 24시간 동안 사용하여 회로 기판 표면에 흡착된 수분을 제거하는 것이 좋습니다. 포팅 기술을 사용하는 컨트롤러의 경우 에폭시 수지의 밀봉층에 균열이 있는지 확인해야 합니다. 필요한 경우 X선 검출기를 사용하여 내부 납땜 접합 상태를 스캔할 수 있습니다. 동시에 연결 하니스, 특히 플러그의 금속 접점을 산화 방지제(예: WD-40 Specialist)로 코팅하여 녹청 부식으로 인한 접촉 저항 증가를 방지해야 합니다.

기계구조물의 방청처리
베어링 산악 ebike 모터 장기간 주차 시 보호가 필요한 부품입니다. 방청유, 씰, 그리스 건이 포함된 특수 베어링 방청 키트를 사용하는 것이 좋습니다. 구체적인 작동 과정은 다음과 같습니다. 먼저 모터 엔드 커버를 분해하고 베어링의 내부 및 외부 링과 궤도를 청소합니다. 그런 다음 리튬 기반 복합 칼슘 기반 그리스(NLGI 등급 2)를 주입하고 불소 고무 씰(쇼어 경도 60±5)을 설치합니다. 마지막으로 접촉각이 150°를 초과하도록 나노 소수성 코팅을 분사합니다. 중간 장착형 모터의 경우 모터 샤프트와 5방향 베어링 사이의 간격이 일치하는지 확인하고 필러 게이지를 사용하여 반경 방향 간격을 측정해야 합니다. 간격이 0.05mm를 초과하면 베어링을 적시에 교체해야 합니다.
전송 시스템의 유지 관리도 주차 주기와 결합하여 해당 계획을 수립해야 합니다. 체인은 한 달에 한 번씩 "뒤집고 윤활"해야 합니다. 체인 터너를 사용하여 체인을 180° 회전시킨 후 PTFE계 그리스(사용 온도 범위 -40℃ ~ 150℃)를 도포하여 각 링크의 내부와 외부가 고르게 덮이도록 합니다. 벨트 구동 모터 시스템의 경우 벨트 장력 감쇠를 정기적으로 점검해야 합니다. 장력 값을 감지하려면 벨트 장력 측정기를 사용해야 합니다. 감쇠가 15%를 초과하면 제때에 다시 조여야 합니다. 동시에 플라이휠의 유지 관리를 무시해서는 안됩니다. 치판의 녹에 주의해야 합니다. 치판 뿌리의 부식 깊이는 내시경을 사용하여 감지해야 합니다. 부식 깊이가 0.2mm를 초과하면 부품 전체를 교체해야 합니다.

환경 제어 및 보호 조치
보관 환경 제어는 방습, 방진, 온도차 방지라는 "3가지 보호" 요구 사항을 충족해야 합니다. 항온항습 창고를 사용하고 온도는 20℃±2℃, 습도는 40%RH±5%로 설정하고 산업용 제습기(제습 용량 ≥50L/일)와 항온항습 기록계를 갖추는 것이 좋습니다. 가정용 보관 시나리오의 경우 밀봉된 상자와 건조제를 함께 사용할 수 있습니다. 두께 3mm 이상의 PE 밀봉 박스, 변색 실리카겔 건조제(흡습율 ≥30%)가 내장된 상자를 사용하고, 실시간 모니터링을 위해 온도 및 습도 센서를 사용합니다. 차량 보관 시에는 일점압력으로 인해 타이어가 변형되는 것을 방지하기 위해 전용 지지 프레임을 사용하는 것이 좋습니다. 또한 타이어 스트레스 포인트의 회전을 보장하기 위해 30일마다 차량을 이동해야 합니다.