E-Fat Tire 모터가 눈과 모래 위에서 안정적인 주행을 구현하는 방법

전기 오프로드 라이딩 분야에서는 E-지방 타이어 모터 다양한 환경을 정복하기 위해 빠르게 새로운 인기를 얻고 있습니다. 영하 20℃의 눈 덮인 숲길에서도, 뜨거운 모래 언덕의 연약한 땅에서도 '팻 타이어 자동차'에 특화된 고토크 허브 모터는 뛰어난 지형 적응성과 안정적인 주행 성능을 보여줍니다. 기술의 발전으로 오프로드 라이딩의 가능성이 향상되었을 뿐만 아니라 눈과 모래 위에서의 야외 활동에도 편리함과 안전성이 더해졌습니다.

눈이 내리는 환경에서 전력 시스템의 두 가지 핵심 테스트는 "저온 내성"과 "시동 시 미끄럼 방지"입니다.

E-Fat 타이어 모터는 일반적으로 내한성 자성강 소재와 효율적인 열 관리 구조를 사용하여 영하 20℃의 저온 환경에서도 안정적인 시동과 연속 출력을 달성할 수 있습니다. E-Fat Tire 모터는 자기 특성 저하로 인해 고장이 발생하기 쉬운 일반 허브 모터에 비해 고정자 구조와 권선 효율을 최적화하여 저항 손실을 크게 줄였습니다.

눈길 운전은 '눈을 밟고 공회전하는 것'을 두려워한다. E-Fat 타이어 모터에는 토크 센서와 벡터 제어 시스템이 장착되어 있어 지면 접착력 변화에 따라 토크 출력을 동적으로 조정할 수 있으며, 과도한 출력으로 인한 타이어 공회전을 방지하고 견인력과 주행 안전성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.

모터의 전반적인 보호 수준은 IP65 이상이므로 눈과 물 침식 및 얼음 막힘을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 동시에 내부 전자 제어 시스템은 고도로 폐쇄되어 저온 결로를 두려워하지 않아 장기간 고성능 작동을 보장합니다.

모래는 뜨겁지만 "미끄럽다". 이는 모터 출력 연속성과 견인력 관리에 대한 이중 테스트입니다.

강한 "가라앉는 느낌"과 모래에서의 높은 저항 특성을 고려할 때 E-Fat 타이어 모터는 일반적으로 고전압 플랫폼(예: 52V)을 지원하고 100Nm 이상의 강력한 토크 출력을 갖고 있어 타이어가 처음 가라앉을 때 "등반력"을 제공하여 가라앉는 위험을 효과적으로 줄일 수 있습니다.

넓은 타이어 디자인은 당연히 더 강한 부력과 지면 접촉 면적을 가지며, E-Fat 타이어 모터는 정밀한 휠 속도 제어와 저속 고토크 유지 모드를 통해 타이어 가라앉는 추세를 안정적으로 "견딜" 수 있어 원활한 차량 추진을 보장합니다.

모래 위의 낮 온도는 종종 40℃ 이상에 도달합니다. 일부 E-Fat 모터는 항공 등급 알루미늄 합금 방열 쉘과 지능형 온도 제어 칩을 사용하여 모터의 고강도 작업 조건에서 열 감쇠를 효과적으로 억제하고, 최대 출력을 유지하며, 중단 없는 장기간 모래 언덕 라이딩을 보장합니다.

눈과 모래에 대한 E-Fat Tire 모터의 적응성은 단일 차원 향상의 결과가 아니라 다음을 포함하는 다차원 기술 통합의 결과입니다. 토크 출력 전략의 정밀한 제어(낮은 접착력에 적응); 열 관리 및 저온 적응 설계(큰 온도 차이에 대처) 강력한 보호 구조(습한 추위와 모래 및 먼지 침입에 대처); 넓은 휠 협업 논리(부력 향상을 위해 넓은 면적 접지 사용) 이러한 디자인은 오프로드 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 전기 팻 타이어 차량을 "전천후, 모든 지형 여행 도구"로 전환하는 것을 촉진합니다.

점점 더 많은 라이더와 탐험가가 E-Fat Tire 모터를 다중 지형 혼합 시나리오에 적용하고 있습니다. 북동쪽 산림 지역의 스키 트레일 순찰, 조용하고 노동력 절약 및 전천후; 북서쪽 사막의 사진 탐사, 경하중 여행, 강력한 탈출 능력; 고원 계절 전환 지역, 아침 서리, 정오 바람과 모래에서의 테스트, 전력 시스템은 항상 안정적입니다