주저하지 말고 메시지를 보내주세요
사이클링은 항상 새로운 지형을 탐험하고 한계를 뛰어넘는 신나는 방법이었습니다. 장거리 라이딩 또는 태클 도전적인 지형 , 에너지와 지구력을 유지하는 것이 중요합니다. 이곳은 전자도로 자전거 모터 특히 사이클리스트의 능력을 향상시키는 데 있어 정말 빛을 발합니다. 지구력 장거리 라이딩 중.
우리는 이미 방법을 논의했지만 전자도로 자전거 모터 자전거 타는 사람을 도와주세요 가파른 언덕 , 그들의 이점은 오르막을 더 쉽게 만드는 것만이 아니라는 점을 인식하는 것이 중요합니다. 는 전력 지원 자전거 타는 사람을 허용합니다 에너지를 절약하다 에 기울다 , 그래서 그들은 라이딩 초반에 지나치게 노력하지 않습니다. 가파른 경사면에서 모터의 추가적인 도움을 받아 자전거 운전자는 힘 추진력을 유지하여 나중에 지치지 않고 더 어려운 구간을 처리할 수 있습니다.
이는 e-로드 자전거가 가파른 오르막을 더 쉽게 만들 뿐만 아니라 라이더가 자전거에 부딪히지 않도록 보장한다는 의미입니다. 신체적 한계 너무 빨리, 이는 특히 중요한 사항입니다. 장거리 오르막길이 많은 루트.
가장 도전적인 측면 중 하나는 장거리 cycling 유지하고 있다 지구력 특히 지형이 변하고 경로가 더욱 까다로워질 때 더욱 그렇습니다. 는 전자도로 자전거 모터 자전거를 타는 사람들을 위한 게임 체인저입니다. 더 많은 땅을 덮다 라이딩 초반에 너무 일찍 지치지 않고.
1마일을 달리는 데 필요한 노력이 부담스러울 수 있는 기존의 로드 자전거와는 달리, 전자도로 자전거 모터 지속적인 지원을 제공하여 사이클리스트가 피로에 지치지 않고 거리를 이동할 수 있도록 합니다. 라이더가 경로를 따라 진행함에 따라 전기 모터 필요할 때마다 원활한 부스트를 제공하여 신체적 부담을 줄이고 라이더가 유지할 수 있도록 합니다. 일관된 에너지 수준 여행 내내.
특히 귀중한 것은 무엇입니까? 전자도로 자전거 모터 에 long-distance rides is their ability to maintain 에너지 효율 . 자전거 타는 사람은 지형에 따라 모터의 지원 수준을 조정할 수 있으므로 평탄한 구간에서 배터리 수명을 쉽게 절약하고 언덕을 오르거나 거친 지면을 주행할 때 전력을 늘릴 수 있습니다. 이 맞춤형 전원 관리 라이더의 체력이 현명하게 사용되도록 보장합니다. 더 긴 놀이기구 일반적으로 따르는 두려운 피로 없이 지구력 cycling .
예를 들어, 직면할 때 점진적인 상승 또는 긴 스트레칭 구불구불한 지형에서 자전거 운전자는 모터의 지원을 줄여 배터리를 절약하고 더 많은 즐거움을 누릴 수 있습니다. 자연스러운 라이딩 . 그러나 가파른 경사면이든 바위가 많은 트레일이든 지형이 험난해지면 모터는 자전거 타는 사람이 속도와 추진력을 잃지 않도록 추가 전력을 공급할 수 있습니다.
와 전자도로 자전거 모터 , 라이딩의 신체적 요구가 균형을 이루며 라이더는 편안하게 일정한 속도를 유지할 수 있습니다. 더 먼 거리 질린 느낌 없이. 추가 부스트가 장거리 라이딩 더 즐거운 특히 장거리나 어려운 조건으로 인해 압도당할 수 있는 자전거 운전자에게는 덜 부담스럽습니다.
일반적인 장거리 라이딩에서 자전거 운전자는 종종 포장 도로, 자갈길, 심지어 일부 오프로드 트레일 등 다양한 지형을 만나게 됩니다. 이런 종류의 지형을 탐색하는 것은 지칠 수 있으며, 특히 라이더가 이미 몇 시간 동안 자전거를 타고 있는 경우에는 더욱 그렇습니다. 이곳은 전자도로 자전거 모터 그 가치를 다시 한 번 입증했습니다.
는 전기 모터 변화하는 조건에 적응하여 다양한 유형의 표면에 걸쳐 동력 지원을 제공합니다. 그것이 스트레칭이든 매끄러운 포장 또는 a 바위 같은 길 , 모터는 라이더가 모든 지형에서 원활하게 탐색할 수 있도록 출력을 조정합니다. 이는 라이더가 태클을 할 수 있음을 의미합니다. 혼합 지형 노선 노력 수준을 지속적으로 조정하는 것에 대해 걱정하지 않고 지구력 타는 내내.
와 전자도로 자전거 모터 , 자전거 운전자는 과로하지 않고도 힘든 구간을 통과할 수 있습니다. 지형이 바뀔 때 쉬운 포장 에 거친 산책로 , 모터는 그들이 잃지 않도록 보장합니다 속도 또는 효율성 , 그들이 순조로운 궤도를 유지하고 강하게 마무리할 수 있게 해줍니다.
장거리 라이딩에는 종종 다음이 포함됩니다. 다양한 지형 이는 특히 상황에 직면할 때 일정한 속도를 유지하는 것이 어렵다는 것을 의미합니다. 가파른 언덕 또는 uneven paths. Without an 전자도로 자전거 모터 , 자전거 타는 사람은 도로에서 상당히 속도를 늦추는 경향이 있습니다. 가파른 오르막 , 그리고 나중에 속도를 회복하는 것이 어려울 수 있습니다.
모터 덕분에 적응 지원 , 전자도로 자전거 모터 필요한 것을 제공하다 부스트 에 maintain a steady pace. On 오르막 구간 , 모터는 자전거 운전자가 가파른 경사를 통과하는 데 도움이 됩니다. 더 평평한 부분 또는 내리막 길 , 모터는 보조력을 줄여 배터리를 절약하는 데 도움을 줍니다. 추진력 . 이 일관된 출력을 통해 사이클리스트는 걱정 없이 까다로운 지형을 주행할 수 있습니다. 추진력을 잃다 또는 속도 , 장거리 라이딩을 훨씬 더 효율적으로 만듭니다.
거친 지형에서는 꾸준한 속도를 유지하는 것이 중요합니다. 지구력 cycling , 그리고 전자도로 자전거 모터 라이더가 운동을 제공하는 동시에 해당 목표를 달성할 수 있도록 지원합니다. 모터는 라이더의 힘을 유지하는 데 도움을 주어 라이더가 각 장애물을 통과하는 데 필요한 노력보다는 여행에 집중할 수 있도록 해줍니다.
많은 자전거 이용자에게 더 거친 지형 장거리 라이딩 중에는 다소 위협적일 수 있습니다. 특히 바위 길이나 자갈길을 탐색하는 데 익숙하지 않은 경우 더욱 그렇습니다. 추가된 노력 이러한 표면에 필요한 것은 라이더를 빠르게 지치게 할 수 있습니다. 그러나, 전자도로 자전거 모터 자전거 타는 사람이 더 많은 것을 할 수 있도록 허용 도전적인 지형s 자신감을 가지고.
는 power assistance ensures that riders don’t have to worry about 추진력을 잃다 또는 고군분투하다 어려운 스트레칭을 통해. 대신, 그들은 자신의 상태를 유지하는 데 집중할 수 있습니다. 기술 지형이 어려워질 때 모터가 필요한 지원을 제공할 것이라는 사실을 아는 동시에 경험을 즐기십시오.
그것이든 긴 자갈 구간 또는 a 진흙탕 길 , 자전거 운전자는 무리하지 않고도 이러한 장애물을 극복할 수 있습니다. 모터는 매끄러운 그리고 통제된 승차감 , 지형이 험난하더라도 라이더가 자신감을 유지하고 계속 나아갈 수 있도록 도와줍니다.
는 beauty of 전자도로 자전거 모터 그들은 맞춤형 라이딩 경험 . 자전거 운전자는 자신의 상태에 따라 모터의 보조 수준을 조정할 수 있습니다. 필요 , 지형 및 에너지 수준. 이 기능은 라이더가 자신의 상태를 관리할 수 있으므로 장거리 사이클링에 특히 유용합니다. 지구력 효과적으로.
자전거 이용자는 다음을 사용할 수 있습니다. 더 높은 지원 가파른 언덕을 오르거나 까다로운 자갈길을 힘차게 통과하는 등 힘든 구간에서는 더 부드럽고 평평한 지면에서는 속도를 줄입니다. 이러한 유연성 덕분에 라이더는 너무 세게 밀고 있다는 느낌 없이 활력을 유지하고 속도를 유지할 수 있습니다. 이는 균형을 보장하는 것입니다. 더 긴 놀이기구 이다 지속 가능한 그리고 enjoyable from start to finish.
E-Type F500 전면 허브 모터는 E-Cargo 및 E-MTB 자전거용으로 설계되었으며, 250-500W의 정격 출력과 75Nm 이상...
E-Type Pro RC750 후방 허브 모터는 E-Cargo 및 E-MTB 자전거용으로 설계되었으며 8-10단 카세트 및 142mm 드롭...
E-Type RF500 후방 허브 모터는 E-Cargo 및 E-MTB 자전거용으로 설계되었으며 36V/48V 시스템과 호환됩니다. 500-...
E-Type Pro RF750 후방 허브 모터는 E-Cargo 및 E-MTB 자전거용으로 설계되었으며 프리휠의 7단 나사산 및 135mm ...
E-Carao 및 E-Fat 자전거용으로 설계된 S-Type Pro F1500 전면 허브 모터는 750W~1500W의 정격 출력과 145N...
S-Type F750은 E-Cargo 및 E-Fat용으로 설계되었습니다. 정격 출력 범위는 500W~750W이며, 드롭아웃은 135mm, ...
S-TYPE Max 쓰루 액슬 모터는 E-Fat, 모페드 및 화물 작업용으로 설계되었으며 190mm 드롭아웃과 표준 12mm 쓰루 액슬 구...
도시형 전기자전거용으로 설계된 C-Type R350 후방 허브 모터는 250-400W의 정격 출력 범위를 제공하며 Freewheel에서 단...