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우리는 누구인가
이상 20년 생산 경험의.
닝보 인저우 HENTACH Electromechanical Co., Ltd. (이전 Hengtai Motor) 1995년에 설립되었으며 이전에는 "Hengtai Motor"(당사 중국 이름)로 알려졌던 당사는 2020년에 공식적으로 영어 이름 "HENTACH Motor"를 채택했습니다. 두 이름 모두 30년 이상 전기 기계 혁신에 전념해 온 신뢰할 수 있는 동일한 제조업체를 나타냅니다. 소형 DC 모터, 전기/오토바이 허브 모터, 전기 자동차용 알루미늄-마그네슘 합금의 주조 및 정밀 가공을 전문으로 하는 당사는 엄격한 ISO 9001 품질 관리 시스템, 성숙한 관리 관행, 최첨단 제조/테스트 장비를 결합하여 신뢰할 수 있는 솔루션을 제공합니다.
With end-to-end capabilities spanning from raw material casting to final product delivery, we serve diverse markets including e-bikes, cargo vehicles, AGVs, golf cars, agricultural machinery, and e-karting. Our 9,000+㎡ campus (5,000㎡ built area) houses over 60 units of advanced production equipment, including 500-ton die-casting machines, precision CNC machine tools, laser marking systems, micro-arc oxidation lines, and two dedicated electric vehicle motor test benches. This infrastructure ensures efficient production and strict compliance with international quality standards.
HENTACH(Hengtai)에서는 고품질 소재와 독점 기술을 우선시합니다. 특허받은 나일론 강철 기어는 엔지니어링 우수성을 입증합니다. 내구성을 검증하기 위해 우리는 30,000마일을 초과하는 모터에 대한 마일리지 보증 프로그램을 시작한 적이 있습니다. 결과는? 50개가 넘는 모터가 이 기준을 충족했을 뿐만 아니라 이를 능가했으며 일부 모터는 인상적인 50,000마일에 도달했습니다. 이러한 실제 성능은 신뢰성에 대한 당사의 확고한 초점을 반영하며 당사가 더욱 스마트하고 강력한 모터 솔루션을 위해 지속적으로 혁신하도록 동기를 부여합니다.
특허받은 강철 기어 혁신과 검증된 내구성이 결합된 Hengtai Motor와 HENTACH Motor로 전 세계적으로 알려진 브랜드를 신뢰하십시오.
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전기 후륜 허브모터: 고하중 주행과 도심 출퇴근의 핵심 동력
전기자전거, 화물자동차, 도심 통근차량의 핵심 구동시스템으로, 전기 후륜 허브 모터 스마트 여행과 친환경 교통의 추세에 따라 최근 몇 년 동안 급속도로 발전했습니다. 중앙 장착형 모터 또는 전륜 구동 시스템과 비교하여 후륜 허브 모터는 직접적인 토크 출력, 효율적인 변속기, 간단한 배선 및 제어 가능한 비용이라는 장점을 가지고 있습니다. 경사로 오르기, 무거운 화물 운송 및 빈번한 출발 정지가 있는 도시 도로 조건에 특히 적합합니다.
후륜 허브 모터는 효율적인 동력 전달, 우수한 등반 능력, 강력한 구조적 안정성, 편리한 설치 및 유지 관리 기능을 갖추고 있습니다. 후륜 허브 모터의 동력 출력이 차량 구동륜에 직접 작용하여 체인, 구동축 등의 중간 링크를 제거하고 동력 전달을 감소시키며 손실된 에너지 활용률을 향상시킵니다. 일반적으로 뒷바퀴는 차량 부하의 더 큰 부분을 담당하므로 뒷바퀴에 모터를 배치하면 동력 이점을 더 잘 발휘할 수 있습니다. 대부분의 후륜 모터는 복잡한 지형과 고부하 운송 요구 사항을 염두에 두고 설계되었으며 피크 토크가 더 높은 경우가 많습니다. 뒷바퀴는 하중 중심일 뿐만 아니라 구동 바퀴이기도 합니다. 이러한 배열은 오르막이나 출발 시 더 강한 힘을 발휘하고 미끄러질 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
뒷바퀴 허브 모터는 구조상 다중 속도 시스템과 통합하기가 더 쉽고 시스템 통합성과 유연성이 더 높습니다. 변속기와 함께 사용하면 차량은 다양한 경사와 도로 조건에서 가장 적합한 토크/속도 출력을 얻을 수 있습니다. 후륜 허브 모터의 모듈식 통합 구조는 일괄 조립 및 사후 서비스에 편리합니다. 대부분의 모터는 뒷바퀴 축 그룹과 직접 통합됩니다. 표준 오프닝 디자인은 주류 프레임에 빠르게 적응할 수 있습니다. 모터와 컨트롤러, 배터리 사이의 배선 논리가 간단하여 빠른 플러그인과 유지 관리가 지원됩니다.
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd.는 1995년 설립 이후 모터 제조 및 알루미늄-마그네슘 합금 주조 분야에 깊이 관여하여 마이크로 DC 모터, 전기 자동차 허브 모터 및 핵심 부품을 포괄하는 통합 제조 시스템을 형성해 왔습니다. 회사는 도시 통근부터 고부하 운송까지 다양한 시나리오를 충족하기 위해 전기 후륜 허브 모터 분야에서 여러 모델을 출시했습니다. 이 회사는 E-Type RC750-2, E-Type RF500-1 및 E-Type Pro RF750을 포함한 E-Type 시리즈 후륜 허브 모터 제품을 생산했습니다. E-Type RC750-2는 E-Cargo 및 E-MTB에 적합하며 정격 출력 750W, 최대 토크 85Nm, 기어 개구부 142mm를 갖추고 있으며 8~10단 카세트 플라이휠을 지원하여 복잡한 지형 및 무거운 하중 요구 사항에 적합합니다. E-Type RF500-1은 20~28인치 휠과 36/48V 시스템에 적합한 중출력 모터로 토크 75Nm, 감속비 5.4로 저속에서도 부드러운 가속을 돕는다. E-Type Pro RF750은 750W 출력과 85Nm 토크, 135mm 기어 개구부를 갖추고 있으며 7단 나사식 플라이휠에 적합하여 등반 및 화물 성능을 향상시킵니다. Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd.는 S-Type R2000 Thru Axle, C-Type R350 및 D-Type Thru Axle과 같은 여러 모델의 리어 허브 모터 제품도 생산합니다. S-Type R2000 스루 액슬은 E-Fat, Moped 및 대형 모델용으로 설계되었습니다. 190mm 넓은 기어 개구부와 12mm 직선 샤프트 구조를 채택하여 최대 2000W 출력과 170Nm 이상의 피크 토크를 지원합니다. HENTACH 특허 플라스틱 강철 기어 시스템은 높은 토크 시나리오에서 기존 나일론 톱니의 마모 문제를 효과적으로 방지합니다. C-Type R350은 도시 라이딩을 목표로 하며 250-400W 전력 및 45Nm 토크를 제공하며 7단 나사식 플라이휠 및 IP65 보호 수준을 지원하여 일상 출퇴근 안정성과 내후성을 보장합니다. D-타입 스루 액슬은 경량 e-MTB 및 그래블 모델용으로 설계되었으며, 2.4kg 모터(플라이휠 포함), 148mm 직선 샤프트 구조, 250W 출력 및 50Nm 피크 토크를 갖추고 토크 센서를 지원하며 부드러운 파워 응답을 제공합니다.
HENTACH의 제품은 기존 나일론 기어보다 5배 더 강한 특허받은 플라스틱-강철 복합 기어 기술을 결합하여 고출력/고토크 시나리오에 적응하고 모터 수명을 크게 연장합니다. HENTACH는 전체 공정 제조 능력을 갖추고 있습니다. 공장 부지는 9,000제곱미터가 넘고 60개 이상의 다이캐스팅 및 CNC 정밀 가공 장비를 보유하고 있습니다. 부품부터 기계 조립까지 완전한 산업 체인을 갖추고 있습니다. 또한 신뢰할 수 있는 품질 관리 시스템을 갖추고 있으며 제품은 ISO9001 인증을 통과하여 제품 품질에 대한 포괄적인 보증을 제공합니다.
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- 주소:아니요. 중국 절강성 닝보시 인저우구 장산진 딩차오로 3호
- Phone: +86 13806662915
- 이메일: K.zhang@hengtai-cn.com
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